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Spare parts and accessories for Voge 300 RALLY - 300RALLY 2023 -. That's my bike Find another bike Specifications * Engine size: 292 Cylinders: 1 hp/kW: 29/21 Vehicle weight (kg): 158 Seat height (mm): 915 Carburettor air screw: EINSPRITZUNG Tyre pressure (front): 2,25 BAR Tyre pressure (rear): 2,3 BAR Fork tube diam.: 41 MM USD-GABEL
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Accesorios (Chuches) Voge 300 Rally 5 de marzo de 2023 por pitika En este artículo del Blog, iré poniendo accesorios (Chuches) que considero interesantes para la Voge 300 Rally. Para poder ir personalizando la moto a nuestro gusto. Será un Post vivo.
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Pièces de rechange et accessoires pour Voge 300 RALLY - 300RALLY 2023 -. Il s'agit de ma moto Trouver une autre moto Caractéristiques techniques * Cylindrée: 292 Cylindre: 1 CV/kW: 29/21 Poids du véhicule (kg): 158 Hauteur d'assise (mm): 915 Hélice du carburateur: EINSPRITZUNG Pression de pneu (avant): 2,25 BAR Pression de pneu (arrière):
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The Rally 300 Adventure Motorcycle is designed to provide an unbeatable combination of power, performance, and quality. Boasting an advanced 300cc engine, this powerful machine is perfect for tackling off-road trails and winding mountain roads. With an advanced suspension system and durable rubber tires, you can tackle any terrain with confidence.
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In terms of value, the Voge Rally 300 excels, even with its simplistic spec. Sitting at £3,799 (or £3,999 OTR) it comes equipped with a screen, crash bars, hand guards and switchable ABS.
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The Voge 300 Rally is a small-cc adventure bike based on an earlier machine, the Voge 300DS Adventurer. When ADVer @Paolo first saw the machine at EICMA, he said "Voge. seemed more focused on building an exact copy of the Honda CRF Rally 300, most likely at a fraction of the cost.". That might be an exaggeration, but the machines are.
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Accesorios para Voge 300 Rally. Cubrecarter, soporte de maletas, cúpula, equipaje, alforjas, escape, defensas, paramanos Barkbusters. Voge 300 Rally Ver más categorías de este modelo Ver categorías universales
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Revisión 1.000 km Voge 300 Rally. 9 de marzo de 2023 por pitika. En este Post hablo sobre la importancia de la primera revisión de la moto, la de los 1.000 km. Y lo que se le hace en el taller. Pego enlace al vídeo de Youtube, imágenes grabadas en parajes Castellano-Manchegos: Cenizate (Albacete), San Clemente (Cuenca) y Murcia.
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En este video, muestro los accesorios que le he montado a la Voge 300 Rally. Y comento sobre ellos. También hablo sobre los que no le he montado y el porqué..
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